- Volkswagen grupa plāno atklāt savu uzlaboto vadītāja palīgsistēmu (ADAS) Auto Šanhajā 2025, ar pilnu ieviešanu Inteliģento savienoto transportlīdzekļu (ICVs) jomā līdz 2026. gadam.
- Sistēma, kas izstrādāta kopuzņēmumā CARIZON, izmanto mākslīgo intelektu un piedāvā 2++ līmeņa funkcijas sarežģītai pilsētas un šosejas navigācijai.
- ICVs apstrādā līdz diviem terabaitiem datu dienā, izmantojot vairāk nekā 62 000 jūdžu testēšanas braucienu, lai proaktīvi novērstu riskus.
- GAIA platforma nodrošina ADAS, simulējot plašas braukšanas situācijas, lai nodrošinātu gatavību reālām apstākļiem.
- Volkswagen plāno drīzumā ieviest 2+ līmeņa iespējas, koncentrējoties uz 2++ līmeņa testēšanu 2026. gada palaišanai, virzoties uz 3. līmeņa autonomiju.
- Šī inovācija iezīmē nozīmīgu soli personīgās mobilitātes jomā, apvienojot tehnoloģijas un drošību, lai pārvērstu ikdienas ceļojumus.
Iedomājieties, kā jūsu transportlīdzeklis gludi slīd cauri pilsētas satiksmes haosam vai aizņemtas šosejas plašumam, darbojas kā uzticams palīgs. Šī vīzija drīz var kļūt par realitāti, kad Volkswagen grupa plāno atklāt savu novatorisko uzlaboto vadītāja palīgsistēmu (ADAS) Auto Šanhajā 2025. Ar inovatīviem mākslīgā intelekta spējiem, šī jaunā sistēma sola ievest sarežģītu inteliģentu savienoto transportlīdzekļu (ICVs) vilni līdz 2026. gadam.
Izmantojot savas kopuzņēmuma CARIZON radošumu, Volkswagen ADAS ir izstrādāta, lai uzplauktu daudzveidīgajās satiksmes vides Čīnā. Šīs transformācijas centrā ir pašmācību sistēma ar 2++ līmeņa funkcijām, kas aptver gan pilsētas sarežģījumus, gan plašās šosejas. Katrs ICV tiek pārveidots par saprātīgu braukšanas partneri, ik dienu apstrādājot apbrīnojamos divus terabaitus datu un uzkrājot vairāk nekā 62 000 jūdžu testēšanas braucienus, lai apzināti novērstu riskus, pirms tie rodas.
Svarīga šīs attīstības daļa ir GAIA platforma, mūsdienīga mākslīgā intelekta vadīta datu rezervuārs, kas nodrošināja CARIZON iespēju simulēt un pārbaudīt pārsteidzošu daudzumu braukšanas situāciju. Šī rūpīgā apmācība nodrošina, ka sistēma ir gatava tikt galā ar gandrīz neierobežotu reālo situāciju klāstu ilgi pirms tās parādīšanās uz ceļa.
Kad Volkswagen tuvojas savam ambiciozajam redzējumam, izpilddirektors Marcus Hafkemeyer dalās ar attīstības plānu: 2+ līmeņa iespēju ieviešana šosejām šogad, kamēr izsmalcinātais 2++ līmenis tiek rūpīgi testēts, aci vēršot uz 2026. gada atklāšanu. Katrs solis viņu evolūcijas ceļojumā ne tikai uzlabo braukšanas pieredzi, bet arī tuvinās mērķtiecīgajai 3. līmeņa autonomijai, kur automobilis var pārņemt kontroli noteiktos apstākļos, taču paliek uzmanīgs cilvēka iejaukšanās gadījumā.
Šādas tehnoloģijas solījums iezīmē jaunu rītu ikdienas ceļojumos, nevis vienkārši pārvietošanos, bet inteliģentu ceļojumu ar arvien mācīgu pavadoni. Volkswagen ne tikai attīsta produktu; tā veido nākotni personīgajā mobilitātē, kur inovācijas un drošība satiekas aizraujošos veidos. Šādi sasniegumi nodrošina, ka ceļš uz autonomo braukšanu tiek vadīts ar prātīgu modernās tehnoloģijas un nepārtrauktas drošības apņemšanās kombināciju. Kamēr autovadītāji gaida šo pārvērtību, gaidīšana aug augstu, zinot, ka ceļš uz priekšu ir gudrāks un drošāks.
Revolucionējiet savu pārvietošanos: Volkswagen ADAS pārslēdzas uz augstāku ātrumu
Pārskats
Volkswagen plāno pārvērtēt braukšanas pieredzi ar savu inovatīvo uzlaboto vadītāja palīgsistēmu (ADAS), kas drīzumā tiks rādīta Auto Šanhajā 2025. Apvienojot modernās mākslīgā intelekta spējas ar viedu mobilitāti, Volkswagen virzās uz jaunas ēras ieviešanu inteliģentajos savienotajos transportlīdzekļos (ICVs) līdz 2026. gadam. Šī sistēma, ko izstrādājusi kopuzņēmuma CARIZON ietvaros, sola pārvērst ikdienas ceļojumu inteliģentā ceļojumā.
Jauni ieskati un funkcijas
1. Inovatīvas AI spējas: Volkswagen ADAS izmanto uzlabotu mākslīgā intelekta virzītu ekosistēmu, ko sauc par GAIA platformu. Šī platforma apstrādā milzīgu divus terabaitus datu dienā, lai simulētu un pārbaudītu neskaitāmas braukšanas situācijas, nodrošinot, ka sistēma var tikt galā ar daudziem reālās pasaules apstākļiem. Caurskatot šīs simulācijas, sistēma māca iepriekš atpazīt un risināt potenciālos riskus.
2. 2++ automātika: Volkswagen sistēma mērķē uz 2++ līmeņa iespējām, kas ir ievērojams uzlabojums salīdzinājumā ar pašreizējām 2. līmeņa sistēmām. Šie uzlabojumi piedāvā uzlabotu situāciju apzināšanos, piemēram, navigējot sarežģītā satiksmē pilsētās, vienlaikus nodrošinot drošību un uzticamību uz šosejām.
3. Testēšana un attīstība: Volkswagen veic plašus testēšanas procesus, uzkrājot vairāk nekā 62 000 jūdžu reālās dzīves braukšanas apstākļos, lai rūpīgi novērtētu viņu sistēmas spējas pirms plānotās 2026. gada ieviešanas. Šī rūpīgā testēšana uzsver uzņēmuma apņemšanos attiecībā uz drošību un inovāciju.
Kā rīkoties un dzīves padomi
– Sagatavošanās ADAS integrēšanai: Lai maksimāli palielinātu VW ADAS priekšrocības, transportlīdzekļa īpašniekiem jānodrošina regulāra savu automašīnu apkope un atjaunināšana ar jaunāko programmatūru.
– Drošības uzlabošana ar ADAS: Iepazīstieties ar sistēmas funkcijām, izmantojot apmācību un mācību sesijas, lai pilnībā izmantotu tās potenciālu ceļu drošības uzlabošanai.
Reālās pasaules lietošanas gadījumi
– Pilsētas pārvietšanās optimizācija: ADAS var bez piepūles pārvaldīt sarežģītu pilsētas satiksmi, padarot pārvietošanos mazāk stresainu un efektīvāku.
– Šosejas palīgs: Garos ceļojumos sistēma darbojas kā uzticams palīgs, uzturot optimālu ātrumu un nobraukuma disciplīnu.
Tirgus prognozes un nozares tendences
Nozares eksperti prognozē pakāpenisku pāreju uz augstāku autonomijas līmeni, ar 3. līmeņa sistēmām, kas tiek sagaidītas, iegūstot plašu pieņemšanu līdz 2030. gadam. Volkswagen progresi ADAS jomā padara to par priekšplānā esošu spēlētāju šajā tendencē, nostiprinot to kā ietekmīgu dalībnieku autonomo transportlīdzekļu attīstībā.
Atsauksmes un salīdzinājumi
Salīdzinājumā ar jaunajām ADAS tehnoloģijām no konkurentiem, piemēram, Tesla un Waymo, Volkswagen koncentrējas uz līdzsvarotu evolūciju uz autonomiju, kas prioritizē datu vadītu drošību un uzticamību. Kamēr Tesla sistēmas izvēlas agresīvu inovāciju, Volkswagen uzsver piesardzīgāku pieeju, nodrošinot reālās pasaules piemērotību, veicot plašu testēšanu.
Kontroversijas un ierobežojumi
– Regulējuma un juridiskās problēmas: Attīstītu vadības sistēmu ieviešana bieži sastop juridiskus un regulējumus šķēršļus, it īpaši dažādās satiksmes vidēs, piemēram, Ķīnā. Volkswagen pieeja ietver sadarbību ar vietējām varas iestādēm, lai pārvarētu šos izaicinājumus.
– Vadītāju atkarība: Iespējamais palielinātas automātikas trūkums ir risks kļūt pārāk atkarīgam, kas var novest pie samazinātām vadītāju prasmēm. Vadītājiem jāpaliek modriem un iesaistītiem.
Ieskati un prognozes
Ar mākslīgā intelekta tehnoloģijām un mašīnmācīšanos, automobiļi kļūs arvien gudrāki un drošāki, ar potenciālu pāreju uz pilnīgi autonomiem transportlīdzekļiem nākamajā desmitgadē. Volkswagen turpinātas investīcijas ADAS nodrošina skaidru ceļu uz šo nākotni.
Ieteikumi un ātri padomi
– Sezona zeme: Lai interesētu izmantot ADAS, palieciet informēti par programmatūras atjauninājumiem un piedalieties lietotāju atsauksmju programmās, lai palīdzētu veidot nākotnes uzlabojumus.
– Iesaistieties apmācībā: Apmeklējiet seminārus vai darbnīcas, ko organizē Volkswagen, lai saprastu sistēmas spējas un ierobežojumus, nodrošinot drošu un informētu braukšanas pieredzi.
Lai iegūtu vairāk informācijas par Volkswagen un tās inovatīvajām risinājumiem, apmeklējiet galveno Volkswagen mājaslapu.
Aptveriet braukšanas nākotni ar Volkswagen ADAS, kur inteliģenta mobilitāte un uzlabota drošība saplūst, lai nodrošinātu gludāku, gudrāku ceļojumu uz ceļa.