- Skupina Volkswagen plánuje predstaviť svoj systém pokročilej pomoci vodičom (ADAS) na Auto Shanghai 2025, s úplným nasadením v Inteligentných prepojených vozidlách (ICVs) do roku 2026.
- systém, vyvinutý v spolupráci s joint venture CARIZON, využíva umelú inteligenciu a ponúka funkcie úrovne 2++, ktoré sú určené na sofistikovanú navigáciu v mestách a na diaľniciach.
- ICVs spracovávajú denne až dva terabajty údajov, pričom využívajú viac ako 62 000 míľ testovacích jázd na proaktívne predchádzanie nebezpečenstvám.
- Platforma GAIA poháňa ADAS, simuluje rozsiahle jazdné scenáre, aby zabezpečila pripravenosť na podmienky v reálnom svete.
- Volkswagen plánuje čoskoro uvoľniť schopnosti úrovne 2+, pričom sa zameriava na testovanie úrovne 2++ s cieľom uvedenia na trh v roku 2026, pričom sa posúva k autonómii úrovne 3.
- Táto inovácia predstavuje významný krok v osobnej mobilite, prepájajúc technológiu a bezpečnosť na pretransformovanie každodennej cestovnej skúsenosti.
Predstavte si, ako vaše vozidlo hladko prechádza chaosom mestského premávky alebo rozšírením preplnenej diaľnice, pôsobiac ako dôveryhodný kopilot. Táto vízia sa má stať realitou, keď sa skupina Volkswagen pripravuje predstaviť svoj revolučný systém pokročilej pomoci vodičom (ADAS) na Auto Shanghai 2025. Vyzbrojený inovatívnymi schopnosťami umelej inteligencie, tento nový systém sľubuje priniesť sofistikovanú vlnu Inteligentných prepojených vozidiel (ICVs) do roku 2026.
Vďaka dôvtipu svojho joint venture, CARIZON, je systém ADAS od Volkswagenu navrhnutý tak, aby sa dokázal prispôsobiť zložitým dopravným prostrediam v Číne. V srdci tejto transformácie je samo-učiaci systém s funkciami úrovne 2++, ktorý pokrýva mestské zložitosti a rozsiahle diaľničné trasy. Každé ICV sa mení na pohotového jazdného partnera, spracovávajúceho ohromujúcich dva terabajty údajov denne a zhromažďujúceho viac ako 62 000 míľ testovacej jazdy, aby dôsledne predchádzalo nebezpečenstvám skôr, než sa prejavia.
Kľúčovým prvkom tohto vývoja je platforma GAIA, sofistikovaný AI-driven dátový rezervoár, ktorý umožnil CARIZON simulovať a overiť ohromný objem jazdných scenárov. Tento dôkladný tréning zabezpečuje, že systém je pripravený zvládnuť takmer nekonečnú škálu reálnych situácií, dlho predtým, než sa na ceste odohrajú.
Ako sa Volkswagen priblíži k svojej ambicióznej vízii, generálny riaditeľ Marcus Hafkemeyer zdieľa cestovnú mapu: vydanie schopností úrovne 2+ pre diaľnice do konca roka, pričom vyžaduje, aby sa pokročilé úrovne 2++ dôkladne testovali s očakávaním uvedenia v roku 2026. Každý krok v ich evolučnej ceste nielenže zlepšuje jazdný zážitok, ale tiež sa priblíži k ambicióznej úrovni 3 autonómie – kde auto môže prevziať kontrolu v určitých prostrediach, ale zostáva pozorné voči zásahu človeka.
Sľub takejto technológie naznačuje nový úsvit pre každodenné cestovanie, nie len do práce, ale inteligentnú cestu, ktorú zdieľate s neustále sa učiacim spoločníkom. Volkswagen nielenže pokročuje v produkte; formuje budúcnosť osobnej mobility, kde sa inovácia a bezpečnosť prepájajú vzrušujúcimi spôsobmi. Takéto pokroky zabezpečujú, že cesta k autonómnemu jazdeniu je riadená rozumnou kombináciou najmodernejšej technológie a neochvejného záväzku k bezpečnosti. Keď vodiči čakajú na túto transformáciu, očakávanie stúpa, vedomí toho, že cesta vpred je inteligentnejšia a bezpečnejšia.
Revolúcia vo Vašich dojazdoch: ADAS od Volkswagenu prechádza na vyšší stupeň
Prehľad
Volkswagen sa chystá redefinovať jazdný zážitok so svojim inovatívnym systémom pokročilej pomoci vodičom (ADAS), ktorý bude čoskoro predstavený na Auto Shanghai 2025. Spojením najmodernejších schopností umelej inteligencie s inteligentnou mobilitou, Volkswagen smeruje k vedúcej pozícii v novej ére Inteligentných prepojených vozidiel (ICVs) do roku 2026. Tento systém, navrhnutý prostredníctvom joint venture CARIZON, sľubuje transformovať každodenné cestovanie na inteligentnú jazdu.
Nové poznatky a funkcie
1. Priekopnícke schopnosti AI: Systém ADAS od Volkswagenu využíva pokročilý ekosystém založený na umelej inteligencii známy ako platforma GAIA. Táto platforma spracováva ohromných dva terabajty údajov denne na simuláciu a overenie nespočetných jazdných scenárov, čím zabezpečuje, že systém dokáže zvládnuť množstvo situácií v reálnom svete. Prostredníctvom týchto simulácií sa systém naučí predchádzať potenciálnym nebezpečenstvám a reagovať na ne.
2. Automatizácia úrovne 2++: Systém Volkswagenu sa zameriava na schopnosti úrovne 2++, ktoré predstavujú významné zlepšenie oproti súčasným systémom úrovne 2. Tieto pokroky ponúkajú lepšie vnímanie situácie, ako aj navigáciu v zložitých dopravných podmienkach v mestskom prostredí, pričom zabezpečujú bezpečnosť a spoľahlivosť na diaľniciach.
3. Testovanie a vývoj: Volkswagen vykonáva rozsiahle testovanie, zhromažďujúc cez 62 000 míľ v reálnych jazdných prostrediach, aby rigorózne posúdil schopnosti svojho systému pred plánovaným nasadením v roku 2026. Tento dôkladný testovací režim podčiarkuje záväzok spoločnosti k bezpečnosti a inováciám.
Ako a tipy na zlepšenie života
– Príprava na integráciu ADAS: Aby ste maximalizovali výhody ADAS od VW, mali by si majitelia vozidiel zabezpečiť, aby ich autá boli pravidelne servisované a aktualizované s najnovším softvérom.
– Zvýšenie bezpečnosti s ADAS: Oboznámte sa s funkciami systému prostredníctvom tutoriálov a školení, aby ste plne využili jeho potenciál na zlepšenie bezpečnosti na ceste.
Reálne príklady použitia
– Optimalizácia mestského dojazdu: ADAS dokáže bezproblémovo spravovať zložitú mestskú premávku, čím robí dojazdy menej stresujúcimi a efektívnejšími.
– Diaľničný co-pilot: Na dlhých cestách funguje systém ako spoľahlivý kopilot, ktorý udržuje optimálnu rýchlosť a dodržiava jazdné pruhy.
Predpovede trhu a trendy v odvetví
Odborníci na priemysel predpovedajú postupný posun k vyšším úrovniam autonómie, pričom systémy úrovne 3 by mali získať masovú akceptáciu do roku 2030. Pokroky Volkswagenu v ADAS ho zaraďujú medzi popredných hráčov v tomto trende, čím sa stáva vplyvným aktérom vo vývoji autonómnych vozidiel.
Recenzie a porovnania
V porovnaní s novými technológiami ADAS od konkurentov ako Tesla a Waymo, sa Volkswagen zameriava na vyváženú evolúciu smerom k autonómii, ktorá prioritizuje bezpečnosť a spoľahlivosť založenú na dátach. Zatiaľ čo systémy Tesly preferujú agresívnu inováciu, Volkswagen kladie dôraz na opatrnejší prístup, zabezpečujúc reálnu aplikovateľnosť prostredníctvom rozsiahleho testovania.
Kontroverzie a obmedzenia
– Regulačné a právne výzvy: Nasadenie pokročilých jazdných systémov často čelí právnym a regulačným prekážkam, najmä v rôznych dopravných prostrediach ako Čína. Prístup Volkswagenu zahŕňa spoluprácu s miestnymi úradmi, aby prekonali tieto výzvy.
– Závislosť vodiča: Potenciálna nevýhoda zvýšenej automatizácie spočíva v riziku nadmernej závislosti, čo môže viesť k oslabeniu zručností vodiča. Vodiči musia zostať ostražití a zapojení.
Poznatky a predpoklady
Ako sa technológie AI a strojové učenie vyvíjajú, vozidlá sa čoraz viac stávajú inteligentnejšími a bezpečnejšími, pričom sa očakáva, že do nasledujúcej dekády sa pohybujú k úplne autonómnym autám. Pokračujúce investície Volkswagenu do ADAS poskytujú jasnú cestu k tejto budúcnosti.
Odporúčania a rýchle tipy
– Zostaňte informovaní: Pre tých, ktorí sa zaujímajú o využívanie ADAS, zostaňte informovaní o aktualizáciách softvéru a zapojte sa do programov spätného spojenia, aby ste pomohli formovať budúce vylepšenia.
– Zúčastnite sa školenia: Navštívte workshopy alebo semináre organizované Volkswagenom, aby ste pochopili schopnosti a obmedzenia systému, čo zabezpečí bezpečnú a informovanú jazdnú skúsenosť.
Pre viac informácií o Volkswagene a jeho inovatívnych riešeniach navštívte hlavnú webovú stránku Volkswagenu.
Prijmite budúcnosť jazdy s ADAS od Volkswagenu, kde sa inteligentná mobilita a zvýšená bezpečnosť stretávajú na ceste k plynulejšiemu a inteligentnejšiemu jazdeniu.